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5月24日，由哈兽研自主研发的非洲猪瘟疫苗取得阶段性成果，创制出非洲猪瘟候选疫苗，实验室阶段研究证明其中两个候选疫苗株具有良好的生物安全性和免疫保护效果，且体外和体内遗传稳定性强，并明确了最小保护接种剂量。一般而言，疫苗研发到最终商业化使用，期间需要经历实验室研究——中试研究——临床审批——临床试验——新兽药注册——生产批文获取六个主要步骤。目前来说，针对非洲猪瘟的研发处于第一步实验室研究阶段，之后须经历难度更大、环境更为复杂的中试及临床试验。从国外以往经验来看，诸多非洲猪瘟疫苗在临床试验发现更多难以解决的问题而无法最终实现商业化。我们认为未来候选疫苗试验将面临诸多不确定性。此外，根据《兽药注册办法》，除疫苗研发与实验外，其他流程审批程序需耗时250个工作日，假设国家开设绿色通道，加急批复，至少也需要100个工作日。

在泡沫“绽放”时，上市公司得益于政府补贴，业绩很好看，二级市场股价接连涨，看起来“形势一片大好”，但一旦补贴政策滑坡了，或者经济增速下滑了，上市公司的“马脚”就露出来了。这不，从最新的半年报和三季报来看，不少上市公司业绩大幅下滑，此前火热的科技股，如今业绩甚至下滑八九成，仔细看看财务报表，原来当初的业绩增长，主要还是补贴所致。到头来，“高科技”只是这些上市公司捞取政策补贴的一个幌子而已，上市公司大股东倒是赚得不亦乐乎，可是股民如今只剩下渣，股价跌得惨不忍睹，此番景象，买单的还是广大中小投资者。

国家对于甲醇作为燃料的研究和试点工作早已开始，2012年，工业和信息化部就发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》，在山西、上海、陕西以及其后贵州和甘肃的共10个城市组织开展甲醇汽车试点工作。但长期以来，甲醇作为一种清洁燃料，并未进入大规模商业化利用的阶段。究其原因，一方面源于甲醇燃料和甲醇汽车属于“新兴事物”，产业链互动不畅、基础设施配套不完善等；另一方面，高比例甲醇汽油具有较强的毒性、腐蚀性和溶胀性，与油品的特性差异较大，传统汽油车如果改装成甲醇汽车之后，容易出现冷启动困难、油路橡胶件腐蚀、油泵和喷油嘴寿命缩短等问题。与此同时，国家政策和标准制定的缺乏，也在一定程度上制约了甲醇汽车的推广和应用。

“目前，省际之间设有多处检查站，运输不畅，消化能力差，我们已经在考虑闭罐或者限产。”宁夏太阳山一家炼厂负责人向记者表示。此外，记者从多家中国石油旗下炼厂获悉，如果下游销售市场短时间内得不到改善，炼厂将考虑改变工艺或者限产。“不关站，不停业”

《备忘录六号——业务操作事项》明确了科创板信息披露所涉及的业务操作事项，指导公司按要求办理业务操作并发布公告。其中，为便利科创公司发行上市阶段超额配售选择权的行使，专门制定《科创板上市公司超额配售选择权实施》格式指引。《备忘录七号——年度报告相关事项》在整合上交所主板3份定期报告备忘录的基础上，对与年度报告相关的内控报告编制、关联方资金占用及往来披露要求、独立董事年报期间的履职要求等作出规定。

阎庆民：继续加大资本市场改革开放力度⊙记者 李丹丹中国证监会副主席阎庆民29日在2018金融街论坛年会上指出，按照中央的统一部署，中国证监会提出“三个继续”。继续增强资本市场服务实体经济功能、继续牢牢守住不发生重大风险底线、继续加大资本市场改革开放力度。